С ноября 2007 года на АВТОВАЗе собираются три модели LADA KALINA – седан, хэтчбек и универсал. Программа их выпуска возросла до 425 штук в сутки. Нынешний объем производства – это половина проектной мощности комплекса LADA KALINA. Универсалы LADA KALINA запускаются на конвейер по 12 автомобилей в сутки. К концу января суточный темп возрастет до 33 автомобилей. Вся технология сборки новой модели отработана полностью, завершается процесс решения вопросов по качеству некоторых комплектующих. С января начата сборка универсалов LADA KALINA с двигателем объемом 1,4 л и в экспортном исполнении. С февраля к универсалам в варианте исполнения «норма» (включающим в себя, как и все иномарки этого класса, электроусилитель руля) добавится более простой вариант исполнения – «стандарт». После чего будет внедряться «люкс», оснащаемый обогревом сидений, противотуманными фарами, двумя подушками безопасности, бархатным салоном, ремнями безопасности с преднатяжителями и электростеклоподъемниками всех дверей.
Модельный ряд универсала LADA KALINA будет расширяться не только за счет увеличения количества вариантов его исполнения, но и за счет дополнительных комплектаций и, возможно, дополнительных опций (в зависимости от потребностей рынка). Весной планируется на «люксах» всего семейства LADA KALINA начать установку кондиционеров.
По материалам «Волжского автостроителя»

С 11 декабря 2007 года в законе «О защите прав потребителей» упразднено понятие «дорогостоящие товары», а также регламентирован срок, в течение которого потребитель вправе потребовать вернуть уплаченную сумму или заменить товар – в течение 15 дней со дня его передачи. Законом также определены случаи, когда эти требования должны быть удовлетворены и по истечении 15 дней со дня покупки. И теперь любой покупатель автомобиля, которому что-то не понравилось – например, как открывается окно или вызвала нарекания обивка салона, может вернуть автомобиль в автосалон, где его приобрел и получить деньги назад. Этим правом уже воспользовались покупатели в Екатеринбурге. Как пишет издание «Новый Регион», в январе зарегистрировано три обращения по возврату автомобилей. В одном случае это HYUNDAI, в двух других – MITSUBISHI. «Все покупатели требуют вернуть полную стоимость автомобилей. При этом не устроить потребителя может любая мелочь – перегоревшая лампочка, или цвет разонравился. В первом случае деньги были возвращены, два других обращения рассматривают наши специалисты, пробуем договориться с клиентами», -отмечают в отделе по работе с клиентами автоцентра «Оками-Восток» (официальный дилер автомобилей MITSUBISHI и HYUNDAI).

С января 2008 года на официальном сайте АВТОВАЗа активно заработал раздел «Обратная связь». На вопросы посетителей сайта практически ежедневно публикуются ответы. Судя по тематике вопросов, в основном потенциальных покупателей автомобилей LADA волнует то, реальная розничная цена на автомобили, предлагаемые дилерами, оказывается выше, чем «рекомендованная», обозначенная на сайте АВТОВАЗа. В качестве оправдания покупателям говорят, что производитель «заставляет» делать антикоррозийную обработку автомобиля и устанавливать дополнительное оборудование.
Между тем, специалисты ОАО «АВТОВАЗ» отвечают: «Никаких требований к покупателю по установке дополнительного оборудования и оказания дополнительных услуг быть не может. Ваши права защищает Закон и требования к официальным дилерам ОАО «АВТОВАЗ». Свои права надо отстаивать. Нарушения фиксировать».
Конечно, в крупных городах выбрать автомобиль проще – не согласен один дилер, можно отправить претензию на АВТОВАЗ и пойти за автомобилем к другому дилеру. А что делать покупателю в небольших населенных пунктах, где все друг друга знают и при этом один официальный дилер? «Жалобщик», написав претензию, оказывается в незавидном положении. Выход – в одновременном повышении культуры обслуживания (переход на клиенто-ориентированный бизнес) в автосалоне и четком контроле со стороны АВТОВАЗа. При этом необходима помощь и со стороны потребителя, отстаивающего свои права.

На АВТОВАЗе 23 января 2008 года прошло совещание руководства автозавода и делегации Минпромэнерго Чеченской Республики во главе с министром Олгузуром Абдулкаримовым. Об этом говорится в сообщении компании. В ходе мероприятия обсуждались вопросы, связанные с развитием Соглашения о сотрудничестве, которое было подписано АВТОВАЗом и Правительством Чеченской Республики.
Президент Группы «АВТОВАЗ» Борис Алешин обозначил первостепенные направления сотрудничества и поставил соответствующие задачи совместной рабочей группе. В первую очередь необходимо определить основные принципы работы автосборочного предприятия, которое предполагается создать на территории Чеченской Республики. Также нужно согласовать условия поставок сборочных комплектов и технологического оборудования. Кроме того, необходимо разработать стратегию совместных действий по продвижению бренда LADA на автомобильном рынке Чеченской Республики.
Минпромэнерго Чеченской Республики предложило организовать будущее сборочное производство на площадях ГУП «Аргунский завод «Пищемаш». В качестве первой модели, которая должна быть освоена, предварительно названа LADA 2107. Учитывая сжатые сроки, отведенные на создание производства, партнеры предполагают максимально использовать опыт по организации лицензионной сборки различных моделей LADA в России и за рубежом.

24 января фирма «Супер-Авто», партнер АВТОВАЗа по выпуску мелкосерийных автомобилей LADA отмечает свой 11-й День рожденья.
«Супер-Авто» работает по принципу «заводского тюнинга» и известна удлиненными версиями модели LADA 110 и мелкосерийными LADA 110 и LADA 112 с 1,8-литровыми моторами. Кроме того, здесь выпускаются тюнинговые автомобили для любителей спортивного стиля вождения. Все мелкосерийные автомобили изготавливаются на основе автокомплектов, поставляемых с АВТОВАЗа. Реализация и гарантийное обслуживание этих моделей осуществляется на предприятиях сервисно-сбытовой сети ОАО «АВТОВАЗ».
В 2008 году АВТОВАЗ и «Супер-Авто» планируют вывести на рынок новые мелкосерийные модели. Главной новинкой должна стать LADA PRIORA с удлиненной базой. Благодаря модернизированному кузову увеличивается пространство для пассажиров заднего сиденья. Мелкосерийная LADA PRIORA придет на смену длиннобазовой LADA 110. В конце 2007 года удлиненная PRIORA прошла российскую сертификацию и получила Одобрение типа транспортного средства.
Поздравляем коллектив «Супер-Авто» с Днем Рождения компании!

С 1 января 2008 года ЗАО «ВАЗИНТЕРСЕРВИС» (входит в Группу «СОК») повысило уровень защиты от контрафакта автокомпонентов для автомобилей LADA.
Теперь все диски сцепления и рулевые тяги, которые «ВАЗИНТЕРСЕРВИС» поставляет на сборочный конвейер ОАО «АВТОВАЗ» и в розничную сеть, маркируются лазерным лучом. Маркировка содержит наименование изготовителя (VIS), знак соответствия Росстандарту, обозначение детали, месяц и год изготовления. Детали, реализуемые через сеть магазинов, будут дополнительно обозначаться знаком «*».
Стоит отметить, что лазерная маркировка стала применяться на предприятии еще с 2002 года – «ВАЗИНТЕРСЕРВИС» внедрил подобную технологию первым в России. Тогда повышение уровня защиты от подделок распространилось на диски сцепления, производимые для вторичного рынка. Теперь лазерным лучом маркируются все диски сцепления и рулевые тяги производства «ВАЗИНТЕРСЕРВИС». Стоимость оборудования для нанесения лазерной маркировки, приобретенного в 2007 году, составила 1,3 млн. руб.
По словам генерального директора компании Александра Шилова, «наличие надписей на автокомпонентах, позволяющих идентифицировать их и отличить среди других изделий, является одним из требований основного потребителя продукции - АВТОВАЗа, а также условием соответствия международному стандарту качества ИСО/ТУ 16949».