Вопрос. Привет, форумчане. Читал тему про то, как снять фары на «матрехе», с картинками и подробным описанием. Сейчас лезу в поиск не могу найти. Там в принципе все ясно, вопрос в том как открутить 2 винта которые крепят поворотник к фаре. Насколько я понял, там звездочка а не крест. И пока не снимешь поворотник, не открутишь гайку которая крепит саму фару к кузову. Дайте ссылку или объясните на пальцах как это можно сделать без особых занятий ЛЮБОВЬЮ.
Зарание спасибо.
lis-kir, Москва, Авто: 21102

Ответ 1. Этот самый винт снизу можно открутить и не снимая реснички... встать на колени рядом с машиной и рукой из под бампера ключем(толи на 10, толи на 8 ) открутить эту самую гайку. Надо просто нащупать ее там и все... Но для снятия фары все равно надо снимать ресничку...
screw, Москва, Авто: Ваз 2111, 1.5, 16v

Ответ 2. Смотри: http://qiller.narod.ru/Fara.html
AVN_Belg, Белгород, Авто: ВАЗ 21104 норма, 2005, снежка

Ответ 3. По данной «мурзилке», кажется которая по 10-ке долго мучился почему не снимается, но тут также где-то бы ссылка на «мурзилку» по 12-й .... то там все ясно ... ресничку нужно снять и увидишь этот болт (или шуруп) он подварой где-то на 5 см в глубине и с помощью удлинителя выкручивается ....

Ответ 4. самое сложное из всей процедуры снятия фары - это ресничка
Матреховод, Москва, Авто: 2112 жемчуг

Ответ 5. Вадя писал(а): а реснички нужно снимать, ..а чтобы их снять, снимать решетку радиатора и отпускать крепление бампера, и его вперед выдвинуть
Бампер вообще можно не трогать, и так все снимается. Главное - снять ресничку, не поломав ее.
Mks, 45RUS Курган, Авто: Toyota Corolla 1.6 2000

Ответ 6. Вот для того чтобы ресничку точно не сломать и откручивают два болта крепления бампера находящиеся под решеткой радиатора. В результате чего бампер можно отодвинуть вперед и ресничку легче вытянуть.
Screw, Москва, Авто: Ваз 2111, 1.5, 16v

Ответ 7. Приветствую матреховодов и не только! Решил написать в даный топик дабы не захламлять форум.
У меня такой маааленький курьез произошел с фарой. В общем ,приспичило мне поменять габаритную лампочку в 12 часов ночи...( дурак, сам знаю)
Ну вот, поменять то поменял, но вот старая лампочка - упала в саму фару. Провалилась куда то там... хрен знает куда. В связи с этим возник вопрос, чем это чревато и реально её вообще оттуда достать, естессно сняв фару.
KaM!kadzeR, Курган, Авто: 21102, 1.5 8v, BOSH 1.5.4, 2003, Lux, млечный

Ответ 8. Вот что я тут начитал. Если фара БОШ, то снимаешь фару снимаешь защелки, снимаешь стекло оно на прокладке и вытаскиваешь лампочку. Если фара КИРЖАЧ то, по мнению многих с форума, легче купить 2 новых стекла цена 150 р штука. Так как на КИРЖАЧ стекло прилеплено на герметик, его проще разбить и потом вставить новое нежели возиться и отковыривать старое. То ,что ты его не расколешь при снятии, шансы 50/50.
А вообще, мне кажется, в твоем случае лампочку можно просто вытащить, снять фару и вытаскивать как монетку из копилки. Должно получиться. Удачи
lis-kir

Ответ 9. У меня проблемы при снятии возникли с ресничками - так их и не смог я снять - пришлось хитрым образом извращаться - но фары все же снял.
Eddard Stark, Москва, ЮАО, Авто: ВАЗ 2112, 16V, 2001г.

Ответ 10. 1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.
2. Снимите облицовку радиатора
3. Отсоедините колодку с проводами от фары.
4. Нажав на защелку цилиндра гидрокорректора, поверните его на 90 по часовой стрелке до упора и выньте из гнезда, не отсоединяя от шлангов.
5. Отверните три болта крепления фары и сдвиньте блок-фару назад.
6. Сдвиньте накладку блок-фары к центру автомобиля примерно на 4 см так, чтобы...
7. ...ее крючок вышел из зацепления с крылом.
8. Чтобы легче сдвинуть накладку, ослабьте затяжку двух болтов верхнего крепления буфера, чтобы его можно было отжать вперед.
9. Нажмите на нижнюю часть накладки так, чтобы ее фланец вышел из зацепления с передним буфером, и снимите накладку.
10. Отверните гайку нижнего крепления фары.
11. Выдвиньте блок-фару на себя и, отсоединив от указателя поворота колодку, снимите блок-фару с автомобиля.
12. Для разборки блок- фары отверните два винта крепления.
13. Затем разъедините фару и указатель поворота, выведя два крючка на корпусе указателя из зацепления с корпусом фары. Соберите и установите блок-фару в обратном порядке.
Так в «мурзилке» нашёл.
Wasd, Talliinn, Авто: 103 2001 г

Ответ 11. Большое спасибо буду пробовать
lis-kir